Il GP di Turchia ha visto il primo aggiornamento importante sulla Ferrari F150 in quanto il team ha scoperto un problema serio tra la correlazione della loro galleria
del vento con le prestazioni in pista. Il team italiano sta cercando di misurare correttamente i vortici e quindi hanno deciso di verificare i loro aggiornamenti nella galleria del vento
della Toyota che ha un sistema PIV per misurare con precisione il flusso d’aria.
In Turchia, entrambe le vetture hanno usato un alettone anteriore completamente modificato in tutti i suoi componenti abbinato a delle nuove prese d’aria dei freni. Nel dettaglio la nuova ala anteriore è diversa dalla precedente in molte aree.
I piloni centrali convergono verso la parte posteriore del muso; il flap è diviso in due sezioni dal profilo diverso; la paratia è ora più sottile e curvata verso l’esterno; in più la protezione esterna verticale è ora più avanzata di prima .