Caratteristiche principali del circuito di China:
Lunghezza: 5,451 m
Numero di giri: 56
Usura Pneumatici: media
Numero di zone di frenata: 9
usura dei freni: media
Tempo trascorso in frenata o: 13%
Livello di carico aerodinamico: medio / alta
Analisi zone di frenata stagione 2011 – 2010
| Curva 1 | Curva 3 | Curva 4 | Curva 5 | |
| Velocità iniziale di 2011 km / h: | 310 | 140
| 291 | 268
|
| Velocità iniziale di 2010 km / h: | 302 | 139
| 283 | 272 |
| Differenza: | 8 | 1 | 8 | -4 |
| Velocità finale 2011 km / h: | 215 | 93 | 79 | 208 |
| Velocità finale 2010 km / h: | 205 | 96 | 83 | 212 |
| Differenza: | 10 | -3 | -4 | -4 |
| Arresto distanza 2011 m: | 54 | 32 | 109 | 30 |
| Arresto distanza 2010 metri: | 60 | 31 | 117 | 36 |
| Differenza: | -6 | 1 | -8 | -6 |
| Tempo di frenatura 2011 sec: | 0,75 | 1,04 | 2,53 | 0,46 |
| Tempo di frenatura 2010 sec: | 0,87 | 0,98 | 2,62 | 0,54 |
| Differenza: | -0,12 | 0,06 | -0,09 | -0,08 |
| Massima decelerazione 2011 g: | 5,78 | 2,17 | 5,18 | 4,58 |
| Massima decelerazione 2010 g: | 4,66 | 1,89 | 4,21 | 3,99 |
| Differenza: | 1,12 | 0,28 | 0,97 | 0,59 |
| Pedale Carico massimo 2011 Kg: | 149 | 51 | 136 | 118 |
| Pedale Carico massimo 2010 Kg: | 132 | 47 | 123 | 114 |
| Differenza: | 17 | 4 | 13 | 4 |
| KW di potenza frenante 2011: | 2490 | 372 | 2089 | 1684 |
| KW di potenza frenante 2010: | 1938 | 308 | 1643 | 1479 |
| Differenza: | 552 | 64 | 446 | 205 |
| Curva 6 | Curva 7 | Curva 8 | Curva 9 | |
| Velocità iniziale di 2011 km / h: | 199 | 287 | 320 | 255 |
| Velocità iniziale di 2010 km / h: | 199 | 278 | 313 | 249 |
| Differenza: | 0 | 9 | 7 | 6 |
| Velocità finale 2011 km / h: | 130 | 88 | 68 | 157 |
| Velocità finale 2010 km / h: | 138 | 93 | 73 | 177 |
| Differenza: | -8 | -5 | -5 | -20 |
| Arresto distanza 2011 m: | 38 | 102 | 130 | 50 |
| Arresto distanza 2010 metri: | 38 | 109 | 140 | 43 |
| Differenza: | 0 | -7 | -10 | 7 |
| Tempo di frenatura 2011 sec: | 0,84 | 2,28 | 2,98 | 0,9 |
| Tempo di frenatura 2010 sec: | 0,83 | 2,37 | 3,07 | 0,75 |
| Differenza: | 0,01 | -0,09 | -0,09 | 0,15 |
| Massima decelerazione 2011 g: | 3,09 | 5,05 | 5,97 | 4,3 |
| Massima decelerazione 2010 g: | 2,66 | 4,12 | 4,92 | 3,52 |
| Differenza: | 0,43 | 0,93 | 1,05 | 0,78 |
| Pedale Carico massimo 2011 Kg: | 79 | 133 | 157 | 112 |
| Pedale Carico massimo 2010 Kg: | 72 | 120 | 143 | 101 |
| Differenza: | 7 | 13 | 14 | 11 |
| KW di potenza frenante 2011: | 822 | 2006 | 2649 | 1510 |
| KW di potenza frenante 2010: | 689 | 1580 | 2121 | 1193 |
| Differenza: | 133 | 426 | 528 | 317 |