Lewis Hamilton ha realizzato il miglior tempo in tutti e tre i settori ma non è riuscito a metterli insieme in un unico giro. Per questo non ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione. Con gomme morbide stava realizzando un super tempo (mezzo secondo più veloce di Vettel) ma è stato rallentato nella curva parabolica da Alguersuari. Sebastian Vettel ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di libere ma sicuramente i tecnici dovranno intervenire sul set up della vettura perché le velocità massime realizzate dal tedesco sono molto basse.
Tempi sul giro
Andiamo ad analizzare e confrontare i tempi realizzati con i possibili tempi messi a segno considerando i “best sector time”
Auto | Pilota | Auto | Giro finale | Divario | gap to best | |
1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’23 0,563 | 0,483 | |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’23 0,979 | 0,416 | 0,031 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1’24 0,280 | 0,717 | 0,188 |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1’24 0,318 | 0,755 | 0,048 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’24 0,328 | 0,765 | 0,105 |
6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1’24 0,347 | 0,784 | 0,000 |
7 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’24 0,508 | 0,945 | 0,000 |
8 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1’24 0,824 | 1,261 | 0,273 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’25 0,182 | 1,619 | 0,000 |
10 | 9 | Bruno Senna | Renault | 1’25 0,264 | 1,701 | 0,061 |
11 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1’25 0,440 | 1,877 | 0,010 |
12 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1’25 0,496 | 1,933 | 0,000 |
13 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1’25 0,683 | 2,120 | 0,000 |
14 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’25 0,746 | 2,183 | 0,012 |
15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1’26 0,202 | 2,639 | 0,000 |
16 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1’26 0,307 | 2,744 | 0,046 |
17 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’27 0,972 | 4,409 | 0,375 |
18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1’28 0,296 | 4,733 | 0,263 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1’28 0,520 | 4,957 | 0,085 |
20 | 24 | Timo Glock | Vergine-Cosworth | 1’28 0,727 | 5,164 | 0,077 |
21 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’29 0,061 | 5,498 | 0,123 |
22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1’29 0,122 | 5,559 | 0,040 |
23 | 25 | Jerome D’Ambrosio | Vergine-Cosworth | 1’29 0,376 | 5,813 | 0,246 |
24 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1’29 0,551 | 5,988 | 0,290 |
Auto | ilota | Auto | Miglior giro | Divario | Stint giro | At time [m] | Giri | |
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’24 0,010 | 4 / 6 | 66 | 37 | |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’24 0,046 | 0,036 | 1 / 2 | 62 | 21 |
3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1’24 0,347 | 0,337 | 3 / 3 | 51 | 39 |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1’24 0,366 | 0,356 | 2 / 4 | 57 | 33 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’24 0,433 | 0,423 | 4 / 5 | 70 | 31 |
6 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1’24 0,468 | 0,458 | 5 / 5 | 67 | 32 |
7 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’24 0,508 | 0,498 | 3 / 3 | 65 | 30 |
8 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1’25 0,097 | 1,087 | 5 / 5 | 50 | 39 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’25 0,182 | 1,172 | 4 / 4 | 70 | 36 |
10 | 9 | Bruno Senna | Renault | 1’25 0,325 | 1,315 | 4 / 4 | 51 | 38 |
11 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1’25 0,450 | 1,440 | 1 / 3 | 52 | 31 |
12 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1’25 0,496 | 1,486 | 4 / 4 | 65 | 39 |
13 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1’25 0,683 | 1,673 | 3 / 3 | 56 | 37 |
14 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’25 0,758 | 1,748 | 3 / 3 | 47 | 29 |
15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1’26 0,202 | 2,192 | 3 / 3 | 59 | 36 |
16 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1’26 0,353 | 2,343 | 3 / 3 | 58 | 40 |
17 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’28 0,347 | 4,337 | 2 / 3 | 7 | 4 |
18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1’28 0,559 | 4,549 | 4 / 4 | 71 | 32 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1’28 0,605 | 4,595 | 5 / 5 | 64 | 32 |
20 | 24 | Timo Glock | Vergine-Cosworth | 1’28 0,804 | 4,794 | 2 / 5 | 87 | 25 |
21 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1’29 0,162 | 5,152 | 3 / 5 | 57 | 34 |
22 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’29 0,184 | 5,174 | 2 / 4 | 89 | 29 |
23 | 25 | Jerome D’Ambrosio | Vergine-Cosworth | 1’29 0,622 | 5,612 | 1 / 4 | 70 | 34 |
24 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1’29 0,841 | 5,831 | 1 / 3 | 89 | 7 |
# | Pilota | Auto | Motore | Velocità max | Divario | |
1 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | Renault | 347 | |
2 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber | Ferrari | 344,2 | 2,8 |
3 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | Ferrari | 342,9 | 4,1 |
4 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | Ferrari | 342,5 | 4,5 |
5 | 21 | Jarno Trulli | Loto | Renault | 341,7 | 5,3 |
6 | 17 | Sergio Perez | Sauber | Ferrari | 341,2 | 5,8 |
7 | 20 | Heikki Kovalainen | Loto | Renault | 340,1 | 6,9 |
8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | Ferrari | 339,7 | 7,3 |
9 | 15 | Paul di Resta | Force India | Mercedes | 338,9 | 8,1 |
10 | 14 | Adrian Sutil | Force India | Mercedes | 338,8 | 8,2 |
11 | 9 | Bruno Senna | Renault | Renault | 338,6 | 8,4 |
12 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | Mercedes | 338,5 | 8,5 |
13 | 12 | Pastor Maldonado | Williams | Cosworth | 337,1 | 9,9 |
14 | 2 | Mark Webber | Red Bull | Renault | 336,7 | 10,3 |
15 | 25 | Jerome D’Ambrosio | Vergine | Cosworth | 336,5 | 10,5 |
16 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | Ferrari | 336,4 | 10,6 |
17 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT | Cosworth | 335,8 | 11,2 |
18 | 4 | Jenson Button | McLaren | Mercedes | 335,6 | 11,4 |
19 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren | Mercedes | 334,5 | 12,5 |
20 | 24 | Timo Glock | Vergine | Cosworth | 332 | 15 |
21 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT | Cosworth | 329,8 | 17,2 |
22 | 11 | Rubens Barrichello | Williams | Cosworth | 329,5 | 17,5 |
23 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 329 | 18 |
24 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | Renault | 327,9 | 19,1 |