Pochissime novità viste nei box di Interlagos. Nessuno ha continuato gli esperimenti sugli scarichi in configurazione 2012 come avevano fatto nei test della scorsa settimana ad Abu Dhabi.
Le uniche squadre che hanno introdotto alcune novità sono state:
Red Bull
McLaren
Williams
Lotus
Oltre a queste leggere modifiche alcune squadre hanno fatto durante le prove libere molti esperimenti. La più attiva in questo campo è stata la Ferrari che oltre a collaudare i nuovi alettone anteriori, uguali nell’aspetto a quelli delle ultime gara, ma diversi nella costruzione. Sull’ala di Massa, Venerdì sono stati montati dei sensori per verificare la flessione dell’ala. Durante le libere di Venerdì le Ferrari avevano due configurazioni aerodinamiche molto diverse:
Nelle prove libere di Sabato e successivamente nelle qualifiche e nella gara i due piloti hanno usato configurazioni identiche tranne che per l’alettone posteriore. Alonso ha usato quello meno carico caratterizzato da 3 feritoie nelle paratie laterali mentre Massa ha usato quello più carico con le 4 feritoie nelle paratie latrali