Fernando Alondo e Roman Grosjean nella giornata di Venerdì scorso, nei test di Barcellona, hanno effettuato in contemporanea una simulazione gara. Sotto trovate tutti i tempi e i grafici di queste di simulazioni di gara.
Alonso con la sua Ferrari F2012 ha concluso la gara con un tempo di 01 ora 37 minuti e 31secondi, ha effettuato 4 soste ed ha usato ad ogni singolo stint questi pneumatici: soft, medium,soft,soft e medium. Però. in seguito, si è saputo che i primi 3 set di pneumatici usati da Alonso in questa simulazione di gara erano usati e solo l’ultimo era nuovo.
Giri effettuati 9 Media 1°stint 01:30,840 gomme soft usate
Giri effettuati 8 Media 2° stint 01:30,068 gomme medie usate
Giri effettuati 12 Media 3° stint 01:29,565 gomme soft usate
Giri effettuati 14 Media 4° stint 01:28,420 gomme soft usate
Giri effettuati 14 Media 5° stint 01:26,214 gomme medium nuove
Grosjean e la sua Lotus E20 hanno concluso questa simulazione con un tempo di 01 ora 37 minuti e 35 secondi e quindi è risultato più lento del pilota spagnolo della Ferrari di 4.68 s. Le soste effettuate dal pilota francese sono state 3 ed ha usato ad ogni singolo stint questi pneumatici: soft,soft,soft e medium.
Giri effettuati 11 Media 1°stint 01:30,709 gomme soft usate
Giri effettuati 13 Media 2°stint 01:29,870 gomme soft nuove
Giri effettuati 10 Media 3°stint 01:28,694 gomme soft nuove
Giri effettuati 25 Media 4°stint 01:28,011 gomme medium nuove
Alonso, pur effettuando una sosta in più (circa 25 s), è riuscito a sopravanzare il rivale francese a 3 giri dalla fine riuscendo a recuperare in pista il tempo perso per la sosta supplementare.
Perchè allora la Ferrari viene criticata a non finire e la Lotus osannata e dipinta come una macchina veloce? Dove sta la verità?
Calcolando che il ferrarista ha sempre usato gomme usate,tranne nell’ultimo stint, a differenza di Grosjean, che ha costantemente usato gomme nuove, il ritmo della Ferrari non mi sembra disastroso come parecchi media vogliono farci credere. Il degrado della Ferrari, calcolando che le gomme erano usate, non mi sembra poi così elevato.
Proviamo a confrontare alcuni di questi dati con la simulazione di gara che hanno provato Vettel ed Hamilton il 22 febbraio sempre sul circuito di Barcellona
http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=223520311174314474#editor/target=post;postID=7202764690910529954 . Purtroppo non ho i dati delle gomme usate dai due piloti (aspetto vostri suggerimenti). Il passo gara di Red Bull e McLaren sembra più consistente rispetto a quello della Rossa ma , continuo a ripetere che la situazione non è disastrosa come qualcuno vuole dipingere.
I media tipo Gazzetta e Autosprint, che criticano quotidianamente la Ferrari in questi giorni, lo scorso anno e nella stagione 2009 davano la Rossa in gran forma. Mi ricordo benissimo quando nel 2009, Autosprint, dava la disastrosa F60 come la favorita per il titolo. Quindi traete voi le vostre conclusioni. Questo non sta a significare che la Rossa vincerà in Australia ma aspettiamo tutti almeno la prima gara per criticare o osannare qualcuno.
