Mercedes ha testato (vedi foto in basso) una nuova ala anteriore, con alcune leggere modifiche nei piloti di sostegno e nei flap a sbalzo. Quest’ala è molto simile a quella usata nei primi Gp dalla McLaren.
La Mercedes ha testato il comportamento della macchina senza l’F-Duct posteriore per testare il comportamento della vettura e soprattutto l’usura delle gomme senza questo dispositivo che sta facendo “volare” la monoposto tedesca, soprattutto, nelle qualificazioni. In Mercedes hanno anche collaudato una scatola del cambio completamente nuova, alleggerita rispetto alla precedente. Anche questa modifica è stata introdotta per cercare di alleggerire il posteriore e cercare di limitare l’usura anomale delle gomme posteriori accusata in questo inizio di stagione.