La Ferrari F2012 che abbiamo visto questo pomeriggio alle verifiche tecniche ha, come previsto, modificato ancora una volta gli scarichi estremizzando ancora di più il concetto introdotto al Gp del Canada. Il flusso dei gas di scarico viene indirizzato ancora più esternamente e molto più in basso rispetto a quanto fatto al Gp del Canada. E’ stato, inoltre introdotto, una piccola apertura prima dei terminali di scarico probabilmente per tenere sotto controllo le temperature interne.
La forma delle pance sembra rimasta invariata mentre i terminali di scarico, analizzando le foto, sembrano arretrati rispetto alla precedente soluzione.
