La Marussia, stamane, ha condotto degli aerotest sul rettifilo di Duxford per collaudare un importante steep aerodinamico che intendono portare sul circuito di Silverstone.
La squadra diretta da John Booth ha installato in vettura un nuovo alettone posteriore, un fondo modificato e soprattutto delle pance completamente riviste con gli scarichi che vanno a sfruttare l’effetto Coanda per indirizzare i gas caldi tra l’estremità del diffusore e le ruote posteriori.
