ANALISI LONG RUN GP – GP MELBOURNE

MediumFull-Throttle %:

66%Longest Sustained:

10 sFuel Consumption:

2.64 kg/5kmFuel Load Effect:

0.090 s/5kmBrake Demand:

HighBraking %:

16%Downforce Level:

HighCooling:

MediumTyre Wear:

Low-MidGrip Level:ImprovingPit Lane Loss:

17.9 sPit Lane Length:280 m

Le prove libere del primo Gp di stagionale sono state molto indicative ed hanno chiarito le forze in campo in questo inizio di stagione.

In condizioni di low fuel e gomme super soft la Red Bull è sembrata imbattibile e Vettel non dovrebbe avere problemi ad ottenere la pole su una pista asciutta.

Molto buone le prestazioni sul giro singolo di Mercedes e Lotus mentre la Ferrari ha un po deluso. La F138 ha pagato tantissimo rispetto alla Red Bull nel terzo settore mentre nei precedenti due si è difesa molto bene.

In configurazione gara, invece, i più competitivi sono stati i due piloti della Ferrari e Sebastian Vettel. Più staccati tutti gli altri.

La vera delusione della giornata è stata la McLaren che non sembra, per ora, competitiva ne in qualifica ne in gara.