Il muso è ritornato ad avere una piccola gobba nella parte bassa come quello che era stato utilizzato in Canada. Le telecamere sono posizionate all’estremità del muso.
Anche i flap dell’ala anteriore (quelli bianchi con il simbolo di Santander))sono stati modificati ed ora presentano una forma diversa e sembrano composti non più da un unico flap bensì da due). Modificato anche l’upper flap collegato alla paratia laterale dell’ala che come forma e concetto ricorda molto quelli della Lotus.
La possiamo definire la prima ala targata Allison visto che, dal 1 settembre, è il nuovo DT della Ferrari e proviene proprio dalla squadra di Enstone.
La Ferrari punta tantissimo su questa gara e lo dimostra il fatto che ha realizzato un ‘ala anteriore apposita per questo tracciato.
Stiamo a vedere se queste novità tecniche saranno confermate anche durante la giornata di giovedì e venerdì.
