La Ferrari ha portato per questo fine settimana qualche modifica tecnica per adattare nel migliore dei modi la F138 al circuito indiano.
Come potete vedere dal confronto in basso è stata confermata la nuova ala che ha debuttato a Singapore sulla monoposto di Alonso e che a partire dal Gp di Corea è stata utilizzata anche da Felipe Massa. Quest’ala è stata modificata nel main flap che ha una forma diversa rispetto a quello usato nelle precedenti gare.
| Ala anteriore Ferrari F138 – Gp India |
| Ala anteriore Ferrari F138 – Gp Singapore,Suzuka |
Confermati i deviatori di flusso sdoppiati davanti alle fiancate ma sono state modificate le pinne sul fondo della vettura. Fino al Gp di Suzuka era presete una piccola pinna sul fondo ed una a forma di “L” rovesciata. Qui in India sono state confermate queste appendici aerodinamiche ma ne è stata aggiunta un’altra sul fondo di piccole dimensioni Queste novità sono rivolte a migliorare il flusso d’aria proveniente dalla zona anteriore per massimizzare il funzionamento del diffusore.
| Ferrari F138 GP India |
| Ferrari F138 Gp Suzuka |
Nuovo il disegno del diffusore nella parte esterna cioè in quella zona in cui, grazie all’uso dei gas caldi, si va generare la “minigonna termica” aumentando il carico deportante al retrotreno.
| Diffusore F138 Gp India |
