In casa Ferrari continuano a non funzionare parte degli aggiornamenti aerodinamici portati in pista. Sono stati nuovamente bocciati i deviatori a ponte che sembrano proprio non adattarsi alle fiancate e alla fluidodinamica della F138. Entrambi i piloti sono tornati ad usare la versione utilizzata in India che prevede dei i deviatori di flusso sdoppiati davanti alle fiancate.
All’ala anteriore, durante le qualifiche è stata scelta la versione Singapore. Abbandonate per ore le modifiche che erano state collaudate sulle soffiature sull’endlpate dell’ala anteriore.
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| Soffiature usate sula vettura di Massa ed Alonso |
Sono state confermate le picole modifiche all’estrattore che differisce dalla versione utilizzata in India dalle dimensioni e dal disegno della pinna esterna più grande.
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| sx diffusore Abu Dhabi – dx diffusore India |
Al posteriore sono state utilizzate le nuove derive verticali sulla parte bassa dell’ala posteriore, Ora queste derive sono più corte e sono diventate nove invece di otto.
