Per essere competitiva nel Gp di Monaco gli ingegneri Williams hanno portato su questo tracciato cittadino due versioni di ala anteriore che verranno testate dai piloti durante le prove libere di domani. Le differenze tra le due ali non sono tantissime ma qualche piccola differenza esiste. Se osservate il flap aggiuntivo superiore delle due ali potrete notare che su quella in alto è stato inserito un piccolo nolder per incrementare il carico verticale.
