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Modificata ancora una volta l’ala anteriore della Red Bull RB10. La soluzione portata per il Gp di casa prevede un flap aggiuntivo con una corda leggermente maggiorata rispetto ai Gp precedenti. Scelta naturale in quanto il carico deportante richiesto all’avantreno su questo circuito è maggiore rispetto a quello necessario sul tracciato di Montreal. del Gp del Canada.
| ala Gp Austria |
Nella prima foto (freccia verde) viene messo in evidenza il “gozzo” che è stato re-introdotto su questo Gp e che non era stato utilizzato in Canada (vedi foto in basso). Questo particolare aerodinamico viene utilizzato per massimizzare la deportanza nonostante diminuisca la portata d’aria sotto il muso ed aumenta leggermente la resistenza all’avanzamento.
