Il FRIC (front and rear interactive control) è come ben sappiamo un sistema idraulico che riesce a riprodurre un effetto analogo alle sospensioni attive che la Federazione ha dichiarato illegali 20 anni fa.
Questo sistema essendo puramente idraulico era stato sempre considerato legale dalla FIA fino a questa settimana, quando, Charlie Whiting, ha comunicato a tutti i team che a partire dal Gp di Germania la Federazione lo avrebbe considerato illegale in quanto non rispetta l’articolo 3.15 del regolamento tecnico.
Da quello che dici Automotorundsport, Mercedes e Red Bull, per evitare possibili proteste da parte dei team rivali, sarebbero intenzionata a non usare tale dispositivo a partire dal Gp di Germania.
