Durante i test di Silverstone, che si disputeranno in questi giorni sul tracciato inglese, la Ferrari testerà una particolare soluzione per migliorare il suono di questi nuovi motori turbo V6.
Per farlo, gli ingegneri di Maranello hanno deciso di suddividere il terminale di scarico da quello della valvola wastegate.
Infatti, come potete osservare dall’immagine in basso, nella vista posteriore della F14T ora si notano due marmitte di dimensioni diverse.
