In Red Bull stessa configurazione aerodinamica scelta da entrambi i piloti. Al posteriore stesso profilo principale con le tre soffiature nella parte alta della deriva verticale.
Vettel, durante le prove libere FP3, aveva usato anche quella più “carica” con le quattro soffiature nella parte alta della deriva verticale ma poi ha optato per quella più scarica.
Entrambi hanno usato il nuovo monkey seat.
All’anteriore confermato il muso a pellicano e l’ala con l’ultimo flap supplementare con corda maggiorata.
