In casa Lotus durante le prime prove libere di questa mattina è stata utilizzata la vecchia versione di ala anteriore. Quella nuova, con un diverso disegno dei flap aggiuntivi che era stata provata durante le prove libere della Cina almeno per ora sembra essere stata accantonata.
Non manca però, sulla Lotus E23, qualche novità aerodinamica; ai lati del cockpit, per migliorare l’andamento del flusso d’aria verso la zona posteriore, sono state rimosse le due piccole alette, sostituite ora da un unico piccolo flap.
Piccola modifica anche al diffusore: nella zona esterna è stato rimosso, in prossimità della freccia gialla, il gurney flap.
