Novità sulla carrozzeria posteriore della Williams FW37. Come si può ben vedere dall’immagine sotto mostrata, è apparsa una vistosa carenatura di tutta la zona posteriore della vettura. Viste le basse temperature previste per questo fine settimana talr modifica non dovrebbe creare particolari problemi di surriscaldamento delle componenti interne della Power Unit Mercedes. Questa novità andrà sicuramente a migliorare l’efficienza aerodinamica della vettura in quanto ci sarà un miglior indirizzamento dei flussi d’aria e una miglior interazione tra i flussi caldi e la parte superiore del diffusore.
