Piccola novità sulla parte terminale del fondo della Ferrari SF15 su cui è stato cambiato il disegno nella parte terminale. Dopo l’intervento fatto sulle derive verticale in Austria e dopo i test effettuati da Fuoco e Gutierrez, gli aerodinamici Ferrari hanno ulteriormente perfezionato questa zona per favorire la creazione di vortici che energizzano il flusso al di sopra del diffusore, necessari per poter aumentare l’estrazione e quindi il carico aerodinamico
