Continuano a “fioccare” i cambiamenti sulla Ferrari SF15-T ad Austin rispetto alla precedenti gare. Questa volta più che una novità è un ritorno ad una soluzione tecniche che era stata introdotta in Austria, sul tracciato del Red Bull Ring, e che era stata abbandonata durante l’estate dopo la non positiva performance sul tracciato di Silverstone.
Come potete osservare dall’immagine in basso (frecce verdi) si è ritornati ad usare il T-Tray in versione austriaca che è dotato di canalizzazioni diverse rispetto alla versione precedente. Esse hanno il compito di prelevare il flusso d’aria e indirizzarlo verso la parte inferiore del fondo.
Quindi, riepilogando, le modifiche aerodinamiche introdotte sulla SF15-T, sono:
