| foto @Albert Fabrega |
Questa particolari aperture hanno la funzionalità di portare aria fresca a qualche componente meccanica e/o elettronica della Power Unit Renault che richiede un sistema di raffreddamento supplementare per non incorrere in problemi di affidabilità viste le problematiche che si affronteranno in questo GP del Messico.
Verrà utilizzato nella parte posteriore, come numerose altre squadre, il monkey seat a due elementi ancorato al pilone di sostegno dell’ala posteriore.
| foto @Albert Fabrega |
