La Mercedes, dalle prime immagini giunte dal HERMANOS RODRIGUEZ CIRCUIT, utilizzerà in questo fine settimana gli slot aggiuntivi, chiamati anche “orecchie”, applicati ai lati dell’airscope. Questa soluzione era stata provata, in abbinamento ad un cofano motore con sfoghi maggiorati nella parte terminale, durante le prove libere del Gp di Austin da Rosberg.
Questa soluzione tecnica andrà a migliorare il raffreddamento del sistema ibrido (ERS) in quanto il circuito è in altura a circa 2286 slm. A queste altitudini l’aria è più rarefatta e quindi per raffreddare i vari componenti della Power Unit, e non solo, serviranno “aperture” più generose.
