La Ferrari vista durante le verifiche tecniche, a differenza delle immagine provenienti dai box, monta la nuova versione di ala anteriore introdotta ad Austin.
Confermate tutte le modifiche che erano state apportate nella parte inferiore della SF15-T in queste ultime gare. Come potete osservare dalla foto in basso ci sono i tuning vanes a tre elementi, la “bat wing” che ha la funzione di migliorare l’indirizzamento dei flussi nella zona della chiglia della vettura e la nuova versione di T-Tray che permette un miglior sfruttamento dell’assetto rake.
A differenza di quanto visto su altre vetture (es. Williams) sulla Ferrari non sono presenti le branchie, ai lati del cockpit, utili a migliorare il raffreddamento di alcune componenti della Power Unit.
