Rispetto alla stagione 2015, i tecnici anglo tedeschi, hanno modificato leggermente i cinematismi della sospensione posteriore. Come potete osservare dal confronto in basso il triangolo superiore della sospensione posteriore sulla W06 era leggermente inclinato mentre sulla W07 è molto più dritto.
Tale modifica potrebbe aiutare la W07 ad utilizzare nel migliore dei modi i pneumatici Pirelli e aumentare trazione e grip meccanico. Nel terzo settore, caratterizzato da curve particolarmente lente la W07 Hybrid dimostra di essere molto stabile in frenata e di avere un ottima trazione. Le linee che riesce a tenere la vettura anglo tedesca sono impensabili, almeno per ora, per gli altri team. Questo dimostra che gli ingegneri anglo tedeschi sono riusciti a migliorare a livello meccanico una monoposto che già eccelleva in quest’area.
