Questa mattina sono stati introdotti sull’ala anteriore della Ferrari SF16-H i primi sviluppi; come si può ben vedere dall’immagine sotto postata, nella nuova versione di ala è presente una piccola deriva verticale sugli endplate.
Questo profilo aggiuntivo, utilizzato già nella scorsa stagione da diversi team, è utile a incrementare leggermente il carico deportante all’avantreno e soprattutto a deviare il flusso d’aria verso l’alto oltre gli pneumatici anteriori.