Grazie alle immagini odierne apparse sul Web (#AMuS), è stato facile per il Team di F1AnalisiTecnica notare una differenza presente tra la SF16-H 2016 e la vettura Ferrari 2015, la SF15-T, sui fori di raffreddamento dei freni anteriori.
Si può notare molto bene dall’immagine confronto sopra postata, come la disposizione dei fori, sempre ovali, sia differente rispetto alla soluzione introdotta a Spa 2015 sulla SF15-T. Ora due dei tre fori sono stati spostati più internamente, per garantire una miglior refrigerazione dei freni anteriori.
Per concludere questo breve articolo, si può dire con (quasi) certezza che anche sulla vettura 2016, la Ferrari ha mantenuto la posizione orizzontale delle pinze freno. Servono ovviamente conferme dirette (con ulteriori foto, a pinze montate soprattutto) ma guardando questa prima foto dei freni anteriori, sembra proprio cosi.
