In attesa di vedere la
Ferrari SF16-H alle verifiche tecniche, grazie alle foto di AMuS è stato possibile notare che
nella zona dei bargeboards è stata introdotta una piccola
novità.
Come potete osservare dal confronto in alto, è stato modificato parte del bordo di attacco del primo deviatore di flusso di colore nero mentre quelli di colore bianco, introdotti nel GP di Spagna 2015 sono rimasti invariati.
Gli ingegneri di Maranello, con questa leggera modifica, stanno cercando di migliorare lo scorrimento dei flussi lungo le fiancate della vettura, flusso che poi andrà ad interagire con la parte terminale della vettura.
