Solo la batteria (ES) e la centralina non dovrebbero essere sostituite sulla SF16-H, a quanto è stato raccolto da F1AnalisiTecnica.
Il problema accusato dal pilota tedesco è stato identificato e già corretto (è stato necessario riprogrammare le centraline montate sulle SF16-H di Vettel e Raikkonen) a quanto comunicato dal Team di Maranello. Ricordiamo che la rottura del motore di Vettel, secondo Ferrari, era da ricondurre ad un bug software che ha causato problemi al gruppo turbocompressore e ad una valvola di scarico dell’unità endotermica.
