Lo avevamo ribadito ieri nella puntata di Radio FUnoAnalisiTecnica, quello di Silverstone sarà per Mercedes un Gran Premio di aggiornamenti e già dalle prime foto che arrivano dai box viene confermato ciò.
Come potete osservare in basso
è stata modificata la parte alta degli endplate dell’ala posteriore riprendendo una soluzione introdotta in pista per la prima volta dalla Toro Rosso nei test invernali di Barcellona.
Le novità stanno nelle soffiature che sono rimaste ancora quattro ma che nella nuova versione sono completamente aperte rispetto al bordo d’ingresso. Tali soffiature hanno la funzione di alleviare la pressione e quindi lo strato limite sulle derive verticali favorendo allo stesso tempo una maggior accelerazione del flusso sul dorso del flap mobile (zona esterna).
