Toro Rosso si è presentata a Spa con due specifiche della nuova ala anteriore che era stata portata in pista in Germania.
Come potete osservare dall’immagine in basso, oltre alla versione classica (a destra) per sopperire ai tanti CV che separano l’unità motrice Ferrari 2015 rispetto agli altri motoristi il Team italiano ha pensato di togliere ala agendo sui flap supplementari. L‘ultimo flap aggiuntivo, come potete osservare dal’immagine in basso, ha un’area frontale molto minore oltre a non avere più la classica forma ad uncino della parte interna.
