Dopo aver introdotto le prime novità sul
diffusore (
maggiori informazioni qui), una nuova
ala posteriore (
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monkey seat a tre elementi (
maggiori informazioni qui), con
le due ultime novità testate principalmente per verificare la correlazione galleria del vento / pista, per Melbourne il Team italiano non è stato a guardare portando in pista altre due novità (per ora).
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| Immagine 1 – Ferrari SF70H: il deflettore davanti alle pance è stato modificato |
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Come si può ben vedere dall’immagine 1 in alto, Ferrari ha modificato il deviatore di flusso posizionato nella zona anteriore delle fiancate (la parte più interessante della SF70H), dandogli una maggior curvatura per incrementare l’effetto di downwash utile a portare flussi più energetici verso il diffusore. Da notare anche la piccola soffiatura nella parte interna del profilo alare.
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| Immagine 2 – Ferrari SF70H: i supporti degli specchietti sono ora curvi |
La
seconda modifica presente sulla Ferrari SF70H è
relativa ai supporti degli specchietti che ora sono curvi e non più rettilinei. Supporti che ora fungono maggiormente da convogliatori di flusso per una miglior interazione con la parte alta delle innovative pance (
maggiori informazioni qui) installate sulla vettura 2017 italiana.