Le vetture non si sono ancora presentate alle verifiche tecnica ma sulla
Ferrari SF70H si sono intravisti già i primi sviluppi che il team del Cavallino ha portato per questa tappa spagnola.
Come potete osservare dal confronto in basso, sono state aggiunte delle soffiature nella parte superiore dei bargeboards. Modifica finalizzata al miglioramento dell’efficienza aerodinamica grazie alle soffiature che vanno ad energizzare il flusso d’aria diretto verso il posteriore.
Una modifica che può essere inserita in quel lavoro di riduzione della resistenza all’avanzamento utile anche alla ricerca di carico aerodinamico tramite il fondo e il diffusore. La bassa efficienza aerodinamica della SF70H è il “difetto principale”, se di difetti si può parlare per una vettura che ha vinto già due Gran Premi su quattro.
