GP CANADA: RED BULL RB13 con novità sugli endplate dell’ala anteriore e generatori di vortice sulle fiancate.

Red Bull, durante la FP1, ha effettuato delle prove comparative sulle due vetture per capire se le modifiche introdotte in pista in questo appuntamento stiano dando i risultati sperati.

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Novità tecniche che sono state utilizzate solo sulla vettura di Ricciardo mentre, Verstappen, ha continuato a lavorare con la vettura in configurazione “classica”. Purtroppo a causa di alcuni problemi al pacco batterie, il pilota australiano, non è riuscito a percorrere tanti giri e quindi non è riuscito a valutare nel migliore dei modi le novità introdotte.

Novità che, come potete osservare dai confronti, sono concentrate nella zona degli endplate dell’ala anteriore e sulle fiancate dove, sulla vettura del pilota australiano, sono stati utilizzati 3 generatori di vortice con l’aggiunta di un piccolo profilo ancorato ai lati del cockpit, mentre, Verstappen, ha continuato ad utilizzare i soliti deviatori di flusso a ponte.