Continua lo sviluppo della Force India VJM17 che, dopo aver portato dei piccoli aggiornamenti in Austria (li analizzeremo in seguito), si è presentata in pista con una nuova ala anteriore.
Come potete osservare in basso, la modifica principale è concentrata nel mainplane che rispetto alla precedente versione è composto da un singolo elemento, in quanto, la soffiatura presente è stata completamente chiusa.
Un’ala che, seppur diversa rispetto a quella utilizzata sulla SF70H, sta seguendo uno sviluppo similare a quanto fatto da Ferrari. Per chi non se lo ricordasse anche il Team italiano ha portato in Austria una versione di ala con lo “sfogo” sul profilo principale quasi interamente chiuso.
Tornando all’Austria va segnalato che sulla VJM10 era l stati introdotti nella parte iniziale del cockpit dei piccoli profili aerodinamici per cercare di migliorare lo scorrimento dei flussi verso la zona posteriore della vettura del team anglo-indiano.
amm_zt = 0;
amm_ad_siteid = 258;
amm_ad_zone = 1931;
amm_ad_width = 320;
amm_ad_height = 480;
