La Red Bull si è presentata alle verifiche tecniche con le novità nella zona dei bargeboards che erano state introdotte, con successo, durante il recente Gp dell’Austria.
Come potete osservare dal confronto in basso sono state effettuate delle piccole modifiche in questa zona per cercare di migliorare il flusso d’aria diretto verso al posteriore ed incrementare, in questo modo, il carico aerodinamico della vettura.
Per chi si fosse perso i precedenti articoli, i bargeboards sono dei deviatori di flusso posti dietro le ruote anteriori che svolgono molteplici funzioni come: separare, canalizzare e indirizzare i flussi provenienti dall’ala anteriore verso il fondo, le prese d’aria radiatori e l’esterno delle fiancate. In questi ultimi anni e, soprattutto, in questa stagione, svolgono la funzione di generatori di vortice per energizzare il flusso d’aria diretto verso il fondo.
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