In casa Ferrari, oltre alla novità sul muso
(clicca qui per leggere), è stato provato anche un
nuovo cofano motore con gli sfoghi posteriori maggiorati rispetto a quello utilizzato nei primi giorni. Una modifica che è stata dovuta all’innalzamento delle temperature ambientali che hanno costretto il team Ferrari ad
incrementare l’apertura posteriore per evacuare il calore che si viene a generare all’interno del cofano motore.
E’ una modifica che in questi ultimi anni abbiamo già visto in quanto i team, a seconda delle temperature ambientali presenti nel tracciato, utilizzano aperture posteriori più o meno maggiorate per garantire la giusta affidabilità della power Unit e dei suoi componenti.
