Hamilton, sulla vettura 44, durante le verifiche tecniche, aveva montato il nuovo diffusore che era stato provato, durante le FP1 in Canada da Bottas.
| Mercedes W09 Lewis Hamilton – Foto MotorLat |
Il finlandese, invece, montava il diffusore in versione classica utilizzato per tutto il fine settimana canadese da Hamilton. Questa modifica, provata anche in Canada, non era stata utilizzata da nessun dei due piloti durante le qualifiche e la gara e verrà nuovamente testata in pista per capire se utilizzarla o se accantonarla nuovamente.
Come potete osservare dal confronto in basso, relativo al Gp del Canada, la modifica al diffusore è concentrata nella zona esterna per cercare di aumentare l’efficienza aerodinamica ed incrementare il carico aerodinamico. Per riuscirci è fondamentale aumentare il rapporto di espansione del diffusore ossia lavorare sul rapporto tra la sezione trasversale del diffusore e quella del fondo vettura senza avere nessuna separazione del flusso. Il problema dei vari progettisti è che man mano si cerca di espandere il flusso lateralmente, più ci si avvicina alla scia dello pneumatico posteriore, una zona di bassa pressione ad altissima turbolenza quindi con tanta dissipazione di energia che spesso genera separazione.
