Dopo avervi parlato della prima novità portata a Silverstone dalla Ferrari (
maggiori informazioni),
grazie all’immagine degli amici di MotorLat riusciamo a mostrarvene un’altra riguardante sempre il posteriore della SF71H, zona che nelle ultime gare, dopo l’importante aggiornamento introdotto in Spagna, ha creato qualche problema di bilanciamento agli ingegneri e piloti della rossa.
L’area che è stata aggiornata in questo decimo appuntamento della stagione è una di quelle dove si erano già viste novità al Montmelo; stiamo parlando delle appendici aerodinamiche posizionate nella parte interna degli pneumatici posteriori e che sono importanti per condizionare il flusso in arrivo sull’attacco della sospensione e sull’endplate dell’ala posteriore. Come si può ben vedere dall’immagine confronto in alto, sono infatti state completamente aperte le due soffiature.
Autore: @smilextech
