La Season 5 della Formula E che inizierà il 15 dicembre nel tracciato di Ad Diriyah in Saudi Arabia è ricca di
novità molto interessanti. Sono passate già quattro stagioni dal debutto nel
settembre 2014, e ciò nonostante tutto l’ambiente è in continua evoluzione.
Come categoria nata per investigare e sviluppare veicoli elettrici quest’anno compie
il suo primo step epocale, di fatto
“pensionando” la prima monoposto che lascia spazio alla nuova Gen2, capace di fornire prestazioni
molto più elevate sia in termini di competitività che di durata delle batterie.
Nella stagione
inaugurale McLaren forniva i
propulsori, la trasmissione e i sistemi elettrici per tutte quante le scuderie,
mentre solamente dal campionato successivo ogni team ebbe il suo proprio
motore, con la impresa italiana Dallara
a costruire i telai, Michelin come
fornitore unico di pneumatici e Williams
delle batterie.
Ma i cambi non si
fermano alle vetture, visto che sempre più piloti e tecnici di altre importanti
categorie vogliono essere parte di questo affascinante progetto, che ahimè per
i puristi del “rumoroso” motore a scoppio, trattasi del futuro
dell’automobilismo.
La Season 5 tra le novità vede l’arrivo di
un pilota affermato ed esperto come Felipe
Massa, che dopo 15 stagioni in Formula
Uno e un anno sabbatico, ha deciso di cimentarsi lungo le stradine delle
varie città che compongono il calendario della Formula E, firmando un sodalizio triennale con il team Venturi. Ovviamente tutto ciò ha messo
il team davanti a un bivio, potendo confermare solamente uno dei due piloti
presenti, escludendo automaticamente l’altro.
Grazie alle
dichiarazioni di Susie Wolff, team
manager del team Venturi Formula E,
alla redazione di Motorsport.com
abbiamo appreso che la decisione è caduta sull’italo svizzero Mortara, in quanto ritenuto più idoneo
al progetto e nella relazione con Massa.
“Pensiamo che Mortara si adatti meglio nel team. Maro Engel ha svolto un gran lavoro con Venturi, ma con la nuova direzione della squadra pensiamo che la
combinazione tra Edo e Felipe si adatti molto bene. Con la mia
esperienza nel mondo del motore ho visto che in certe occasioni si possono
mettere assieme piloti che pensi siano il megli… ma se il carattere, la
personalità e l’energia in quel momento non sono le adeguate, non si ottengono
i risultati desiderati. Ci siamo resi conto che guardando alle esperienze
passate e alle personalitá, Massa e Mortara sono la migliore combinazione
che potevamo aspettarci”, commenta Susie
a Mortorsport.com.
Effettivamente la
moglie di Toto Wolff confessa che il
team Venturi, durante i test svolti con la monoposto VFE 05 Gen2, ha visto un benefit positivo nella relazione tra Edo e Felipe, e spera che questo possa aiutare a spingere la squadra a
essere una delle favorite nella lotta per il titolo. “Dentro del team Venturi vi è
una volontà comune per portare in avanti il tea, per poter combattere
costantemente per i primi posti della griglia. Ho spiegato a Mortara il futuro che vedo per il team,
e anche se sono perfettamente cosciente che le cose non accadono da un giorno
all’altro e richiedono tempo, noi tutti abbiamo una visione molto chiara
essendo lui una pedina importante del progetto. Ci sta dando la sua esperienza
e il suo know-how non solo sulla Formula
E, ma anche per la sua carriera nel motorsport. Ci sono molte cose che può
apportare, e ovviamente anche Felipe
è uno dei piloti più esperti che ci sono in circolazione, dichiara Susie che poi aggiunge: “Le oneste e aperte discussioni di questi
tempi fanno capire ai due piloti che in questo momento si tratta la squadra.
Tutti e due lavorano il meglio possibile per far progredire il team. Abbiamo
una grande squadra tecnica che si è appena formata con nuove
incorporazioni…tutto sta iniziando a unirsi”, dichiara Wolff.
Il team monegasco
fondato con la partecipazione di Leonardo
Di Caprio, nelle quattro stagioni disputate ebbe il suo culmine in Season 2, quando realizzando 77 punti
conquistò il sesto posto nella classifica generale costruttori. Sicuramente
quello di Venturi si tratta di un
progetto molto ambizioso, ma per scalare ulteriori posizioni dovranno
mettercela tutta pensando che il livello di competitività della categoria sta
alzando sempre più l’asticella.
Fonti foto: Venturi Formula E
