Confermato il muso in versione Monaco che non prevedeva la classica soffiatura vista sulle Red Bull nelle ultime stagione. Si pensava fosse una soluzione pensata esclusivamente per i tracciati tortuosi come Monaco ma invece è stata confermata anche per Montreal che ha caratteristiche diametralmente opposte a quelle del Principato.
Ricordiamo che, la soffiatura vista fino al Gp di Spagna, era stata studiata dagli aerodinamici del Team di Milton Keynes per cercare di eliminare/ridurre il deleterio blocco aerodinamico che si crea nella parte anteriore della protuberanza nonché per sfruttare una maggior area di passaggio per l’aria passante sotto al nosecone.
