Con l’abolizione dei mozzi soffi(n)ti i team in questa stagione 2019 stanno lavorando molto nella zona dei cerchi. La dimostrazione l’abbiamo con la Red Bull che, qualche Gp fa, aveva introdotto una nuova soluzione nella zona anteriore mentre, in Francia, si è presentata in pista con dei cerchi molto più tradizionali.
Red Bull, cosi come la Ferrari, sta cercando di potenziare il flusso d’aria che viene soffiato verso l’esterno dai cerchioni proprio per replicare l’effetto dei mozzi soffianti anche se, gli aerodinamici, non si riuscirà mai a raggiungere lo stesso livello di efficienza della soluzione “proibita”.
Per quanto riguarda i cerchi utilizzati al posteriore si nota la “classica” zigrinatura che ha una funzione prettamente termica in quanto con questa soluzione si riesce a garantire un diverso trasferimento di calore alla gomma.
