I cicli della Formula Uno

Recentemente Mattia Binotto, Team Principal della Ferrari, è tornato ad affermare che le sue intenzioni non siano semplicemente di vincere un campionato, bensì di aprire un ciclo vincente. Nulla di più auspicabile per chi come il sottoscritto è Ferrarista fino al midollo. Peccato che la Ferrari stessa i cicli della Formula Uno più che aprirli li subisca. Torniamo ora un’attimo indietro nel tempo ai gloriosi anni 70, o anche ai primi 80 se volete, quando “la F1 di una volta”…

Quegli anni lì, oltre che essere per lo spettatore uno show mai visto prima, erano anni carichi di incognite. Raramente si affilavano vittorie come succede oggi: un esempio tra tutti? Il disgraziato1982 di Keke Rosberg, capace di portare a casa il titolo mondiale con una sola vittoria all’attivo. In quell’anno stavamo assistendo all’esplosione dei motori turbo, contemporaneamente all’esasperazione delle wing cars. In acque inesplorate, dove l’inaffidabilità la faceva da padrona, il campionato era sempre una lotteria. Nel bene e nel male. Stesso discorso per la decade precedente, l’età d’oro della Formula 1.

Ora io mi domando: siamo certi che per il nostro sport sia salutare continuare a far notizia solo per “i cicli”? Il ciclo Schumacher, il ciclo Vettel, ed ora il ciclo Hamilton. Siamo sicuri che in quasi 20 anni di Formula 1 ci piaccia avere solo 7 campioni del mondo? Pensateci bene: escluso l’anno di Iceman e di Jenson Button, la massima categoria del Motorsport non ha certo vissuto molti colpi di scena. Quando faccio certe affermazioni penso a chi ha iniziato tutto questo, il dream team dei dream team: la McLaren di Murray, Dennis, Senna e Prost. Col senno di poi è così banale realizzare che quello non poteva non essere un “ciclo”. Nello stesso team c’erano l’élite, i migliori che i soldi potessero comprare. E anche i tempi erano maturi per un dominio simile, data l’opulenza degli anni 80.

Per tornare a bomba alla domanda prima elencata: siamo sicuri che in questa Formula 1 “assopita” l’unica cura sia aprire un altro “ciclo Rosso”? A che pro? Nemmeno l’imbattibile Tyrrell di sir Jackie Stewart, o la Lotus di Champan e Jim Clarck furono in grado di dominare incontrastate senza battute d’arresto. Perfino la tedeschissima Mercedes del secondo dopoguerra non fu così schiacciante. In un mondo dove si parla sempre di più di pluralità di opinione, in un Motorsport che sta diventando sempre più scontato, auspico un vero e proprio ritorno alla pluralità di vincitori, sia per quanto riguarda i team, che per quanto riguarda i piloti. E che “vadano a quel paese” record e fredde statistiche, in fondo, sono solo numeri.

Autore: Filippone Furioso

Foto: Ferrari – F1