Max Verstappen (Red Bull Racing Honda) esce fortunatamente illeso dalla sua RB16B dopo il violento impatto all'esterno della Copse durante il primo giro del Gran Premio della Gran Bretagna edizione 2021
L’impatto avvenuto nel corso del primo giro dell’ultimo Gp di F1 sembra aver rilasciato qualche strascico sul pilota olandese e sulla Red Bull stessa. Subire un urto di 51 g, d’altronde, non è mica uno scherzo. Ad un giorno di distanza dall’episodio, la squadra ha diramato un comunicato in cui ha voluto aggiornare e rassicurare i fan in merito allo stato di salute del proprio pilota e fare la conta dei danni subiti dalla vettura.
“Max sta relativamente bene. Il pilota presenta ancora dei dolori, soprattutto nella parte superiore del corpo. Anche se si è trattato dell’incidente più grave che abbia mai avuto nell’arco della sua carriera, fortunatamente, non ha riportato alcuna lesione significativa. Nel primo giro del Gran Premio di Gran Bretagna l’olandese si è ritrovato ruota a ruota con Hamilton in lotta per la testa della gara. Il confronto è terminato alla Copse quando il britannico ha colpito la sua posteriore destra in quello che è stato un ottimistico tentativo di sorpasso“.
“Max ha perso il controllo ed è andato ad impattare contro le barriere. Gli steward hanno attribbuito la colpa dell’accaduto ad Hamilton comminandogli 10 secondi di penalità. Max è stato trasferito in ospedale dove, mentre Lewis era intento a celebrare il suo trionfo davanti al pubblico di casa, ha svolto ulteriori visite di controllo. Fortunatamente la tomografia assiale (TAC) e la risonanza magnetica non hanno rivelato lesioni, così intorno alle dieci di sera Max è stato dimesso”.
“Lunedì mattina Max ha fatto ritorno a casa con suo padre, Jos, come previsto, per proseguire nel suo recupero. Considerando l’impatto a 51g, l’olandese si sente abbastanza bene. La sua RB16B invece ha riportato danni molto severi, per un totale di spesa di 750’000 euro. Ritrovarsi a fare i conti con il budget cap non sarà cosa semplice. Il propulsore è stato spedito in Giappone, dove Honda lo esaminerà e tenterà di recuperare il salvabile. Con soli tre motori disponibili a stagione, sostituire la power unit potrebbe rappresentare una brutta battuta d’arresto per il pilota e per il team“.
F1-Autore: Marco Sassara – @marcofunoat
F1-Foto: Formula Uno – Red Bull