F1 Test Barcellona – Giorno 3, rileggi il live del pomeriggio: Hamilton mette in riga tutti, Ferrari vince il GP dell’affidabilità

F1 – Siamo giunti all’ultimo pomeriggio di una sessione di test ricca di novità che di certo non si esauriranno qui. Le scuderie, dopo aver acquisito preziosi dati, torneranno in fabbrica per le analisi di routine per approntare ulteriori sviluppi in vista delle prove del Bahrain che, possiamo anticiparvelo, FUnoAnalisiTecnica seguirà nuovamente sul campo.

Tuffiamoci, come di consueto, nel racconto della mattina spagnola. Se volete seguire il live timing che vi offriamo in esclusiva basta cliccare qui. Da segnalare che il programma odierno prevede una simulazione di gara bagnata col fine saggiare la gamma di pneumatici Pirelli wet. La pista sarà artificialmente bagnata durante la pausa pranzo.

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-BANDIERA A SCACCHI. Ecco lo score definitivo:

1	Hamilton	Mercedes	1m19.138s	C5 – 89 laps
2	Russell	Mercedes	1m19.233s	C5 – 66
3	Perez	Red Bull	1m19.556s	C4 – 68
4	Verstappen	Red Bull	1m19.756s	C3 – 59
5	Vettel	Aston Martin	1m19.824s	C5 – 48
6	Leclerc	Ferrari	1m19.831s	C3 – 44
7	Sainz	Ferrari	1m20.072s	C3 – 86
8	Albon	Williams	1m20.318	C4 – 88
9	Latifi	Williams	1m20.699s	C4 – 13
10	Ricciardo	McLaren	1m20.750	C3 – 80
11	Norris	McLaren	1m20.827s	C3 – 52
12	Alonso	Alpine	1m21.242s	C3 – 12
13	Zhou	Alfa Romeo	1m21.939s	C3 – 41
14	Gasly	AlphaTauri	1m22.469s	C4 – 40
15	Mazepin	Haas	1m26.229s	C3 – 9
16	Bottas	Alfa Romeo	1m30.433s	C3 – 10

–Hamilton stava andando per un altro giro veloce con record nel T1 e nel T2. Sarebbe sceso sotto l’1’19”. Ha alzato nel T3. Migliora di pochi millesimi: 1m19.138s

–Hamilton segna il miglior tempo di giornata ancora su C4: 1m19.141s.

-Ecco la progressione di Hamilton:

-Altro step di gomma per il sette volte iridato: C4 e tempo che scende a 1m19.674s. Terzo tempo di giornata e 83 giri completati.

-Con gomma C3, Lewis Hamilton lima leggermente il tempo ottenuto con mescola più dura: 1m20.225s per il britannico.

-“Note comportamentali” arrivano dal nostro inviato a Barcellona:

-Fase di stanca quando mancano 30 minuti alla bandiera a scacchi. Tempo di riepilogo:

1	Russell	Mercedes	1m19.233s	C5 – 66 laps
2	Verstappen	Red Bull	1m19.756s	C3 – 59
3	Vettel	Aston Martin	1m19.824s	C5 – 48
4	Leclerc	Ferrari	1m19.831s	C3 – 44
5	Hamilton	Mercedes	1m20.225s	C3 – 79
6	Albon	Williams	1m20.318	C4 – 70
7	Perez	Red Bull	1m20.441s	C2 – 58
8	Sainz	Ferrari	1m20.518s	C3 – 76
9	Latifi	Williams	1m20.699s	C4 – 13
10	Ricciardo	McLaren	1m20.750	C3 – 67
11	Norris	McLaren	1m20.827s	C3 – 52
12	Alonso	Alpine	1m21.242s	C3 – 12
13	Zhou	Alfa Romeo	1m21.939s	C3 – 41
14	Gasly	AlphaTauri	1m22.469s	C4 – 40
15	Mazepin	Haas	1m26.229s	C3 – 9
16	Bottas	Alfa Romeo	1m30.433s	C3 – 10

-Lampo di Lewis Hamilton che, con C2, un compound piuttosto hard, piazza un interessante 1m20.410s.

–Mercedes supera le cento tornate in giornata. Sono in realtà circa 140…

-Ecco la situazione ad un’ora dal termine dell’attività:

1	Russell	Mercedes	1m19.233s	C5 – 66 laps
2	Verstappen	Red Bull	1m19.756s	C3 – 59
3	Vettel	Aston Martin	1m19.824s	C5 – 48
4	Leclerc	Ferrari	1m19.831s	C3 – 44
5	Albon	Williams	1m20.318	C4 – 62
6	Perez	Red Bull	1m20.452s	C2 – 48
7	Latifi	Williams	1m20.699s	C4 – 13
8	Ricciardo	McLaren	1m20.750	C3 – 56
9	Norris	McLaren	1m20.827s	C3 – 52
10	Sainz	Ferrari	1m20.883s	C3 – 65
11	Alonso	Alpine	1m21.242s	C3 – 12
12	Zhou	Alfa Romeo	1m21.939s	C3 – 41
13	Gasly	AlphaTauri	1m22.469s	C4 – 40
14	Hamilton	1m23.030s	C2 – 71
15	Mazepin	Haas	1m26.229s	C3 – 9
16	Bottas	Alfa Romeo	1m30.433s	C3 – 10

-Giornata tribolata anche per l’Alfa Romeo: dopo le due bandiere rosse causate da altrettante uscite di pista di Zhou, Valtteri Bottas ha incamerato solo dieci giri in questo pomeriggio. La vettura di Simone Resta, per ora, è da annoverare tra le delusioni di questa prima tornata di prove invernali.

–Ferrari supera i 400 giri nella tre giorni spagnola!

-Arriva la nota di Aston Martin: la AMR22 non tornerà in pista:

-Risale Sergio Perez che gira in 1m20.452s. Miglior tempo pomeridiano. Gomma C2.

–Hamilton passa a C2: 1m23.030s per il britannico che è già a a quota 60 giri.

-Sale al comando Albon su Williams: 1m20.318s

-In Mercedes stanno facendo un lavoro diverso dagli altri: Lewis Hamilton è dietro Ricciardo in questo momento, e prova ad avvicinarsi abbastanza per trovare l’aria sporca. C’è necessità di capire la perdita di carico quando si è in scia.

-Continua la progressione della F1-75 n°55: 1m22.185s

-Ore 16:00, è tempo di una ripassata generale:

1	Russell	Mercedes	1m19.233s	C5 – 66 laps
2	Verstappen	Red Bull	1m19.756s	C3 – 59
3	Vettel	Aston Martin	1m19.824s	C5 – 48
4	Leclerc	Ferrari	1m19.831s	C3 – 44
5	Latifi	Williams	1m20.699s	C4 – 13
6	Norris	McLaren	1m20.827s	C3 – 52
7	Alonso	Alpine	1m21.242s	C3 – 12
8	Sainz	Ferrari	1m21.776s	C4
9	Zhou	Alfa Romeo	1m21.939s	C3 – 41
10	Gasly	AlphaTauri	1m22.469s	C4 – 40
11	Albon	Williams	1m22.652s	C3 – 36
12	Perez	Red Bull	1m23.525s	C2
13	Hamilton	1m24.545s	C5	44
14	Ricciardo	McLaren	1m24.896s	C3
15	Mazepin	Haas	1m26.229s	C3 – 9
16	Bottas	Alfa Romeo	1m30.433s	C3

–1m21.776s per lo spagnolo della Rossa.

–Sainz inizia a marcare tempi di rilievo: 1m21.967s

-La pista progredisce rapidamente. 1m22.185s per Sainz.

-Nel mentre Aston Martin conferma che è stata una perdita d’olio a far fermare Vettel in pista prima della pausa pranzo.

–Sainz subito su C4: 1m24.476s e testa della classifica.

-Come Alpine, anche Haas annuncia la fine dei test. Una tre giorni veramente pessima per la compagine statunitense che ha molto lavoro da fare in fabbrica.

-Recap dopo un’ora e trenta minuti con Bottas che torna in testa in una pista semi-asciutta. il finnico monta gomme da asciutto C3:

1	Russell	Mercedes	1m19.233s	C5 – 66 laps
2	Verstappen	Red Bull	1m19.756s	C3 – 58
3	Vettel	Aston Martin	1m19.824s	C5 – 48
4	Leclerc	Ferrari	1m19.831s	C3 – 44
5	Latifi	Williams	1m20.699s	C4 – 9
6	Norris	McLaren	1m20.827s	C3 – 52
7	Alonso	Alpine	1m21.242s	C3 – 12
8	Zhou	Alfa Romeo	1m21.939s	C3 – 41
9	Gasly	AlphaTauri	1m22.469s	C4 – 40
10	Albon	Williams	1m22.652s	C3 – 21
11	Mazepin	Haas	1m26.229s	C3 – 9
12	Bottas	Alfa Romeo	1m30.433s	C3
13	Sainz	Ferrari	1m30.952s	I
14	Perez	Red Bull	1m32.677s	I
15	Hamilton	1m34.314s	I	37
16	Ricciardo	McLaren	1m38.474s	I

–Lewis Hamilton continua a fare un long con gomme intermedie. Sono passati 37 giri e ha abbassato il tempo a 1m34.3s. il pilota cerca tratti di pista bagnata per rinfrescare le mescole. Lavoro di durata in casa Mercedes.

–Sainz abbatte di due secondi il crono della Red Bull: 1m30.952s su intermedie. Il momento delle slick è prossimo

–Perez risponde ad un miglioramento di Bottas: 1m32.677s per il messicano.

-Interessante capire il comportamento delle vetture:

-Ancora Sainz: 1m35.226.

–Perez abbassa ulteriormente il riferimento: 1m35.774s.

-Replica Sainz: 1m36.363s.

–Albon sale al comando. 

-1m38.914s per Ricciardo. A due decimi Lewis Hamilton.

-Interessante aggiornamento da Barcellona:

-Anche Sainz è in pista come testimoniano le immagini del nostro inviato.

Balza in testa Ricciardo con 1m39.361s. alle sue spalle Hamilton con 1m39.908. Le gomme intermedie sono vicine al tempo di crossover.

-E’ Latifi a segnare il miglior crono del pomeriggio su un asfalto in costante miglioramento. 1m42.638 per il canadese della Williams.

-Prende la via della pista anche Lewis Hamilton. “Branchie” in versione ridotta sulla sua W13.

1m42.814s. Si migliora la McLaren sempre con intermedie

-In mattinata, sulla Mercedes W13, è apparso un estensimetro che misura la flessione del fondo.

–1m44.031s il tempo siglato da Daniel Ricciardo con le Pirelli intermedie.

-Ecco i piloti impegnati nelle ultime quattro ore di attività:

Mercedes: Hamilton

Red Bull: Perez

Ferrari: Sainz

McLaren: Ricciardo

Alpine: Ocon (non prenderà parte alla sessione)

AlphaTauri: Tsunoda

Aston Martin: Stroll

Williams: Albon

Albon Alfa Romeo: Bottas

Haas: Schumacher

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-Nonostante gli sforzi degli organizzatori, la pista si sta asciugando rapidamente. Le gomme da bagnato presto saranno riposte sugli scaffali.

-Ricordiamo che l’Alpine, in seguito alla rottura del motore occorsa in mattinata, ha deciso di impacchettare il materiale e di terminare anzitempo i test.

–Ricciardo in pista con gomme intermedie.

-L’account Twitter della Mercedes mostra le operazioni svolte per bagnare la pista:

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-Qui l’approfondimento su come la Ferrari sta lavorando sul fondo della vettura

–Semaforo Verde: la sessione parte su pista bagnata artificialmente.

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F1-Autore: Diego Catalano– @diegocat1977

Foto: Alessandro Arcari