Leclerc Le Castellet, Gp Francia 2022
Campionato del mondo di F1 2022 atto dodicesimo. Il teatro della sfida infinita tra Max Verstappen e Charles Leclerc è il circuito del Paul Ricard caratterizzato, oggi, da temperature molto elevate che potrebbero essere l’ago della bilancia di un duello che si è riproposto anche ieri in una qualifica che ha visto il monegasco imporsi proprio davanti al campione del mondo. Da tenere d’occhio Carlos Sainz chiamato alla rimonta dalle retrovie e le due Mercedes che sperano di potersi riscattare su una pista che doveva essere amica. Anche se, finora, così non è stato.
Ecco l’ordine d’arrivo del GP di Francia:
VINCE VERSTAPPEN davanti a Lewis Hamilton. Russell completa il podio su un Perez che non riesce a riprendersi la piazza ingenuamente persa. Quarta piazza per Sainz.
-L53. Perez è vicino e ci proverà. Nulla di fatto, George conserva un prezioso terzo post.
-L52. Giro veloce per Sainz.
-L52. Non è finita tra Perez e Russell. Il messicano si rifà sotto.
-L51. Clamorosa dormita di Sergio Perez quando la VSC viene eliminata. Russell ne approfitta e passa comodamente.
-L50. La vettura è prontamente portata in zona sicura, la gara può ripartire.
-L50. VSC deliberata.
-L49. Bandiera gialla che potrebbe preludere ad una safety car: l’Alfa Romeo di Zhou è ferma.
-L49. Continua il duello tra la Red Bull n°11 e la Mercedes n°63: i due piloti procedono incollati.
-L48. Sainz è in P5 con un altro bel sorpasso a Signes su Alonso. Chiaramente la differenza di gomme ha giocato un ruolo chiave.
Parla Leclerc che si assume le responsabilità dell’errore.
-L45. Non c’è bisogno di ulteriore investigazione per il contatto tra il messicano e Russell.
-L44. Continua il duello tra Perez e Russell per la terza piazza. L’inglese si lamenta per la manovra precedente che li ha portati al contatto.
-L43. Subito dopo Sainz è ai box. Rimonta gomma media per gli ultimi dieci giri. Ora è P9 alle spalle di Ocon. Immediato il sorpasso per l’ottava piazza.
-L42. Grande bagarre ora con Perez e Russell che vengono al contatto. La Red Bull, alla chicane, va lunga e rientra addirittura davanti a Sainz per poi cedere la posizione.
-L41. Sainz prova a replicare la manovra fatta con Russell su Perez. Il messicano non ci casca e tiene giù duro. Ma ha la meglio all’ultima curva. I due procedono appaiati sul rettilineo di partenza ma alla fine lo spagnolo ce la fa di forza.
-L41. Conciliabolo tra Sainz e Adami: si valuta se fermarsi o meno.
-L38. Latifi va in testacoda all’uscita di Curva 1 dopo un contatto con Magnussen. Il canadese riesce a riprendere la via della pista.
-L38. Verstappen si lamenta dell’anteriore sinistra. mancano 15 giri e non è ancora chiaro se ci sarà una sosta ulteriore.
-L36. Sainz è in zona DRS su Sergio Perez.
-Il britannico chiede al muretto se ha problemi al fondo, la risposta di Peter Bonnington è incoraggiante. I tempi del vicecampione del mondo ritornano buoni.
-L32. Hamilton rischia grosso prendendo pesantemente il cordolo in uscita di Curva 2. L’inglese ha perso un secondo nella manovra. Perez si avvicina.
-L30. Carlos Sainz completa in gran soprasso all’esterno a Signes su Russell che era uscito male dalla chicane. P4 per lo spagnolo che, lo ricordiamo, deve scontare una penalità di 5 secondi per unsafe release.
-L29. Pierre Gasly, nel tentativo di sopravanzare Albon, va lungo e deve rispettare il percorso tra i paletti per rientrare in pista senza subire penalità.
-L28. Carlos Sainz incalza Russell che cerca di rispondere con parziali ottimi.
-Arrivano i 5 secondi di penalità per Zhou ritenuto colpevole nel contatto con Mick.
-L26 a metà gara Sainz è negli scarichi di Russell.
-L25. Comunicano a Sainz che al prossimo pit dovrà scontare la penalità di 5 secondi. Questo sta a significare che la Ferrari n°55 si fermerà ancora.
-Investigazione per il contatto tra Zhou e Schumacher.
-5 secondi di penalità per Sainz
–ATTENZIONE: Carlos Sainz sotto investigazione per unsafe release.
-L23. Sosta per Zhou che cambia l’ala anteriore. Il cinese si era toccato con Mick
-L23. Si gira Mick Schumacher per un contatto con una Alfa Romeo che poi riesce a ripartire.
-L22. Sainz indemoniato: supera subito Alonso per la quinta piazza alla chicane del Mistral.
-Lo spagnolo della Ferrari è subito sesto dopo aver sopravanzato Norris.
-Sainz fa subito fuori Ricciardo ed è in P7 col vantaggio della gomma media.
-L20. Rientra la safety car.
-Recap dopo l’errore di Leclerc:
-Doppio Pit stop per Mercedes, entra anche Perez.
-L18: CLAMOROSO ERRORE DI LECLERC: la Ferrari è out.
-L18. Max supera subito Norris: P6 con Alonso nel mirino. Si preparano in Ferrari.
-L17. Carlos Sainz, prima della chicane che “spezza” il Mistral, supera Ricciardo usando il DRS: P9
-L16: Verstappen ai box. Gomma hard per il campione del mondo che rientra in P7 dietro Norris.
-18622 giri per Fernando Alonso: è record per tornate percorse in F1.
-L15. Respira Leclerc: il distacco su Verstappen è salito ad 1,8 secondi.
-L15. Lambiase chiede a Max se vuole operare delle modifiche all’incidenza dell’ala anteriore. Si avvicina la sosta per l’olandese.
-L13. Carlos Sainz si beve le due Aston Martin di Vettel e Stroll ed è in zona punti: P10.
-L13. Charles riesce ad aprire un gap di 1.1 secondi e si toglie dal DRS.
-L12. Marcos, ingegnere di pista di Leclerc, chiede se è il caso di passare al “piano B”. Risposta affermativa per il monegasco. Pit stop in vista?
-L11. Perez perde terreno da Hamilton. Il messicano deve ora guardarsi dal ritorno della W13 di George Russell.
-L10. Pit stop anche per Schumacher e Zhou. Entrambi montano gomme a banda bianca.
-L9. Pit stop per il danese della Haas che monta gomma hard.
-L8. Sainz è in P12 e incalza Magnussen.
-L7. Doppio warning per Perez per superamento dei track limitis.
-L6. Piccolo errore per Leclerc alla chicane. Max si accoda e tenta un soprasso clamoroso a Signes, all’esterno. Charles tiene ma soffre con un evidente sovrasterzo.
-L5. Nel frattempo Perez incalza Lewis Hamilton.
-L5. Sainz è in P14: superato Mick Schumacher.
-L3. Russell ha la meglio di Alonso ed è P5. Nel frattempo arriva la penalità per Ocon che è stato ritenuto colpevole di aver causato l’incidente che ha fatto girare Tsunoda.
-L3. DRS deliberato: Verstappen è già sotto il secondo su Leclerc.
-L2. Sainz inizia la sua rimonta: in un giuro supera Latifi, Bottas e Gasly.
-L1. Ecco la situazione dei top 10: Lec, Ver, Ham, Per, Alo, Rus, Nor, Ric, Oco, Str.
Leclerc tiene la posizione su Verstappen, Hamilton scatta come un felino ed è davanti a Perez. Contatto tra Tsunoda e Ocon. Il giapponese si gira e riparte dopo che il gruppo è sfilato. Sainz resta in P19 in difficoltà con la gomma hard.
START.
-Vetture schierate, si attende lo spegnimento dei semafori.
I top partiranno con medie, Sainz con hard dalle retrovie:
-Attesa per scoprire le scelte operate dai team sul versante pneumatici.
-Partenza n°300 per Lewis Hamilton. La F1 lo ricorda in questo tweet:
-14:48. A poco più di dieci minuti dallo start ecco le condizioni di meteo e pista:
14:46. Mario Isola conferma: due soste con alternanza media – hard – hard. Questa la probabile strategia più veloce.
14:44. Risuona la Marsigliese sulla starting grid.
-Treni di gomme a disposizione per i piloti:
14:40. Parla Mattia Binotto: “Il tema della gara sarà il degrado. I piloti capiranno presto se potranno spingere o se dovranno gestire. Due soste possibili se non tre. Punto su una gara da leone per Carlos. Newey guardava la nostra macchina? Credo che tutti stiano copiando da tutti“.
14:25. E’ tempo di rivedere la griglia di partenza del Gp di Francia:
14:20. Le vetture lasciano il box e iniziano le procedure di schieramento.
14:19. A proposito di partenza, ricordiamo che i motorizzati Ferrari adopereranno una nuova frizione proprio per superare le difficoltà allo start incontrate durante la stagione:
14.15. Focus sulle gomme. Durante la driver parade sia Leclerc che Verstappen hanno parlato del gran caldo che potrebbe vanificare le strategie approntate durante la notte. A proposito di tattiche, Sergio Perez ha riferito che il suo obiettivo è quello di mettersi davanti a Charles Leclerc in partenza.
14:10. Nell’attesa dell’avvio delle procedure di schieramento rivediamo, tramite le telemetrie, come Charles Leclerc è riuscito ad ottenere la pole position:
-Sostituzioni di pezzi dell’ultima ora che non determinano penalità:
-53 i giri che bisognerà percorrere per completare il Gran Premio di Francia 2022 per un totale di 309,690 i chilometri da macinare.
14:00. Benvenuti alla nostra diretta.
Autore: Diego Catalano – @diegocat1977
Foto: F1, Scuderia Ferrari F1