La Ferrari porterà al GP di Gran Bretagna, sul circuito dove sarà decisiva l’efficienza aerodinamica, alcune importanti novità proprio sul fronte della configurazione aerodinamica della monoposto. Da Maranello non si aspettano comunque grandi cose e pensano che gli sviluppi non permetteranno alla Ferrari di raggiungere le prestazioni della Red Bull. Sempre a Silverstone, entrerà in vigore per la prima volta in stagione, la limitazione sull’utilizzo dei gas di scarico
Sviluppo
Gli aggiornamenti si concentreranno soprattutto sulla parte posteriore.
Diffusore
Sicuramente cambierà il diffusore e probabilmente verranno modificati leggermente anche gli scarichi
Sospensione posteriore
Non è ancora certo se debutterà in gara la nuova sospensione posteriore, modificata nell’attacco del triangolo superiore che si è vista per la prima volta il venerdì del Canada: una soluzione che permette di rialzare e portare verso il centro della macchina il punto di attacco del triangolo.
Ala posteriore
Un altro elemento di novità potrebbe poi essere costituito da una nuova ala posteriore.
