Caratteristiche principali del circuito di China:
Lunghezza: 5,451 m
Numero di giri: 56
Usura Pneumatici: media
Numero di zone di frenata: 9
usura dei freni: media
Tempo trascorso in frenata o: 13%
Livello di carico aerodinamico: medio / alta
Analisi zone di frenata stagione 2011 – 2010
| Curva 1 | Curva 3 | Curva 4 | Curva 5 | |
| Velocità iniziale di 2011 km / h: |
310
|
140
|
291
|
268
|
| Velocità iniziale di 2010 km / h: |
302
|
139
|
283
|
272
|
| Differenza: |
8
|
1
|
8
|
-4
|
| Velocità finale 2011 km / h: |
215
|
93
|
79
|
208
|
| Velocità finale 2010 km / h: |
205
|
96
|
83
|
212
|
| Differenza: |
10
|
-3
|
-4
|
-4
|
| Arresto distanza 2011 m: |
54
|
32
|
109
|
30
|
| Arresto distanza 2010 metri: |
60
|
31
|
117
|
36
|
| Differenza: |
-6
|
1
|
-8
|
-6
|
| Tempo di frenatura 2011 sec: |
0,75
|
1,04
|
2,53
|
0,46
|
| Tempo di frenatura 2010 sec: |
0,87
|
0,98
|
2,62
|
0,54
|
| Differenza: |
-0,12
|
0,06
|
-0,09
|
-0,08
|
| Massima decelerazione 2011 g: |
5,78
|
2,17
|
5,18
|
4,58
|
| Massima decelerazione 2010 g: |
4,66
|
1,89
|
4,21
|
3,99
|
| Differenza: |
1,12
|
0,28
|
0,97
|
0,59
|
| Pedale Carico massimo 2011 Kg: |
149
|
51
|
136
|
118
|
| Pedale Carico massimo 2010 Kg: |
132
|
47
|
123
|
114
|
| Differenza: |
17
|
4
|
13
|
4
|
| KW di potenza frenante 2011: |
2490
|
372
|
2089
|
1684
|
| KW di potenza frenante 2010: |
1938
|
308
|
1643
|
1479
|
| Differenza: |
552
|
64
|
446
|
205
|
| Curva 6 | Curva 7 | Curva 8 | Curva 9 | |
| Velocità iniziale di 2011 km / h: |
199
|
287
|
320
|
255
|
| Velocità iniziale di 2010 km / h: |
199
|
278
|
313
|
249
|
| Differenza: |
0
|
9
|
7
|
6
|
| Velocità finale 2011 km / h: |
130
|
88
|
68
|
157
|
| Velocità finale 2010 km / h: |
138
|
93
|
73
|
177
|
| Differenza: |
-8
|
-5
|
-5
|
-20
|
| Arresto distanza 2011 m: |
38
|
102
|
130
|
50
|
| Arresto distanza 2010 metri: |
38
|
109
|
140
|
43
|
| Differenza: |
0
|
-7
|
-10
|
7
|
| Tempo di frenatura 2011 sec: |
0,84
|
2,28
|
2,98
|
0,9
|
| Tempo di frenatura 2010 sec: |
0,83
|
2,37
|
3,07
|
0,75
|
| Differenza: |
0,01
|
-0,09
|
-0,09
|
0,15
|
| Massima decelerazione 2011 g: |
3,09
|
5,05
|
5,97
|
4,3
|
| Massima decelerazione 2010 g: |
2,66
|
4,12
|
4,92
|
3,52
|
| Differenza: |
0,43
|
0,93
|
1,05
|
0,78
|
| Pedale Carico massimo 2011 Kg: |
79
|
133
|
157
|
112
|
| Pedale Carico massimo 2010 Kg: |
72
|
120
|
143
|
101
|
| Differenza: |
7
|
13
|
14
|
11
|
| KW di potenza frenante 2011: |
822
|
2006
|
2649
|
1510
|
| KW di potenza frenante 2010: |
689
|
1580
|
2121
|
1193
|
| Differenza: |
133
|
426
|
528
|
317
|
