ANALISI GP. MONZA

Come di consueto di riporto tutti i dati relativi al Gp di Monza. Qui in basso potete trovare tutti i tempi realizzati dai primi 6 classificati al Gp di Monza con i relativi tempi medi fatti segnare ad ogni stint di gara.

Cliccate sull’immagine in basso per poter leggere dettagliatamente tutti i tempi.

Da notare la superiorità dimostrata da Sebastian Vettel nel primo stint di gara. E’stato il momento decisivo che ha permesso di “aprire” un gap notevole tra lui e gli avversari. Questo gap è stato possibile crearlo grazie al “tappo” di Schumacher ad Hamilton e Button (anche se si è liberato facilmente di entrambi non appena arrivato in scia). La McLaren era l’unico team che poteva contrastare il dominio della Red Bull. Buono il passo della McLaren con le gomme medie che è stato migliore anche rispetto a quello di Vettel (sicuramente stava amministrando la corsa). Pessimo invece il ritmo della Ferrari sia con gomme morbide e pieno di carburante, sia con gomme medie e serbatoio scarico. Si è difesa invece nel settore centrale di gara quanto il passo di Alonso nei confronti di Vettel è stato più lento di “soli” 3 decimi.

Schumacher, invece, non aveva un buon ritmo gara ma deve ringraziare la velocità di punta della sua Mercedes che gli ha permesso di resistere agli attacchi di Hamilton il quale era molto più veloce di lui.

Le strategie, su questo circuito, sono state simili per tutti i big. Partiti con gomme morbide si sono fermati per rimettere le morbide tra il 16° (Schumacher) e il 21°giro (Massa). Nell’ultimo stint hanno messo le gomme medie e sono arrivati fino al traguardo. La Ferrari con Massa ha provato a fare qualcosa di diverso, infatti, ha prolungato di qualche giro il secondo stint con gomme morbide per permettere al pilota brasiliano di effettuare meno giri possibili con le gomme medie.

Gomme usate ad ogni stint dai singoli piloti

Tempo totale trascorso ai box ad ogni pit-stop