Per ora, visto che le prove libere non sono ancora iniziate, si è intravista soltanto una novità sulla Ferrari 150° Italia. Tale novità è l’alettone anteriore a 3 elementi studiato appositamente per le piste da alto carico.
Notate che è ben diverso da quello utilizzato negli ultimi due tracciati medio veloci di Spa e Monza
Le altre novità attese che cercheremo di scoprire durante le prove libere sono:
- nuova ala posteriore
- innovazioni al sistema di soffiaggio degli scarichi magari osando qualcosa in più nella mappatura del motore
- verrà testata la sospensione posteriore con l’attacco più alto nel porta mozzo e solo dopo aver analizzato tutti i parametri verrà deciso se usarla oppure no
